सिलक्यारा टनल में 41 मजदूरों को दफन करने की साज़िश नवयुग इंजीनियरिंग प्राइवेट लिमिटेड ने रची?
बीते 15 दिन ने तमाशा देख रहा हूं। बंदरों की तरह सब उछल–कूद कर रहे हैं, लेकिन किसी पत्तलकार की हिम्मत नहीं हो रही है यह बोलने की कि अदानी सेठ ने 2020 में नवयुग को खरीदा था?
मीडिया टुडे न्यूज। नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड के बारे में कुछ विवरण ध्यान देने योग्य हैं, जिसके 41 कर्मचारी ध्वस्त सुरंग में फंसे हुए हैं, जो उत्तरकाशी में केंद्र सरकार की हाई-प्रोफाइल लेकिन विवादास्पद चार धाम परियोजना का हिस्सा है।
हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, निर्माण श्रमिक रविवार (12 नवंबर) से सिल्क्यारा – बारकोट निर्माणाधीन सुरंग के 260 मीटर अंदर फंसे हुए हैं, जब सुबह 5.30 बजे के आसपास भूस्खलन के बाद सुरंग का एक हिस्सा ढह गया। सिल्कयारा सुरंग नरेंद्र मोदी सरकार की चार धाम हर मौसम में पहुंच योग्य परियोजना का हिस्सा है।
17 नवंबर को बचाव अभियान तब निलंबित कर दिया गया जब सुरंग में तेज आवाज सुनी गई। रिपोर्ट के अनुसार, यह एक पाइप की पोजिशनिंग के दौरान हुआ। कुछ पाइपों का उपयोग श्रमिकों को भोजन, पानी और दवाएँ पहुँचाने के लिए किया जा रहा है। अब वार्टिकल ड्रिलिंग की जा रही है। आशा है फंसे हुए लोग बचा लिए जायेंगे।
इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड और वीएसएल प्राइवेट लिमिटेड के उप-ठेकेदारों के खिलाफ एक एफआईआर दर्ज की गई थी, जो एजेंसियां ”समृद्धि एक्सप्रेसवे के पैकेज 16 के निर्माण के लिए नियुक्त की गई थीं।”
द वायर के अनुसार, हैदराबाद स्थित करोड़ों रुपये की कंपनी नवयुग, आंध्र प्रदेश में जगन मोहन रेड्डी सरकार के निशाने पर तब आई जब, 2019 में सत्ता, तेलुगु देशम पार्टी (टीडीपी) से रेड्डी की वाईएसआर कांग्रेस पार्टी के हाथों में आ गई।
जगन सरकार, नवयुग को ‘टीडीपी समर्थक’ और अपने कट्टर प्रतिद्वंद्वी चंद्रबाबू नायडू की करीबी कंपनी के रूप में देखता है। टीडीपी युग के दौरान आंध्र प्रदेश में नवयुग द्वारा चलाई जा रही कई प्रतिष्ठित परियोजनाओं को नई राज्य सरकार ने अचानक उससे छीन लिया।
26 अक्टूबर, 2018 को, नई दिल्ली के आयकर अधिकारियों की 20 सदस्यीय टीम ने नवयुग को अपने निशाने पर लिया जब नवयुग पर आयकर नियमों का उल्लंघन करने और मनी लॉन्ड्रिंग के कई आरोप थे। आयकर विभाग ने, तब, राज्य भर में, नवयुग समूह के कई कार्यालयों पर छापा डाला था।
समाचार रिपोर्टों के हवाले से द वायर में यह रेखांकित किया गया है कि, अडानी समूह की नज़र कई वर्षों से आंध्र प्रदेश में कृष्णापट्टनम पोर्ट कंपनी पर थी. हालाँकि, टीडीपी युग के दौरान यह पोर्ट, नवयुग समूह की एक कंपनी के पास चला गया था। जगन रेड्डी द्वारा सरकार संभालने के बाद, अडानी ने एक बार फिर अपनी किस्मत आजमाई और, अडानी समूह ने, सफलतापूर्वक इसे हासिल कर लिया।
जुलाई 2020 में, केंद्रीय वित्त मंत्रालय के तहत, भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग ने अदानी पोर्ट्स और विशेष आर्थिक क्षेत्रों को, नवयुग से उस बंदरगाह में 75% की हिस्सेदारी खरीदने के लिए अपनी सहमति दे दी। शेष 25% पर 2021 में, बाद में अडानी समूह ने अपना अधिकार कर लिया।
यह सुरंग चार धाम मार्ग पर है, जो सरकार की पसंदीदा परियोजना है। इसके पूरा होने पर, यह न केवल यमुनोत्री के तीर्थयात्रा मार्ग को 20 किलोमीटर तक छोटा कर देगा, बल्कि प्रमुख हिंदू तीर्थस्थल तक हर मौसम में कनेक्टिविटी को भी बनाए रखेगा।
2018 में प्रधान मंत्री मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति द्वारा मंजूरी दी गई परियोजना को 2022 में पूरा किया जाना था और वर्तमान में यह विस्तार पर है। 2020 के मध्य में, नवयुग को सरकार की महत्वाकांक्षी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लिंक परियोजना भी प्रदान की गई है।
